Ansaugschlauch bei K03 Upgrade Lader (TTE 280, BBT K300)

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Ansaugschlauch bei K03 Upgrade Lader (TTE 280, BBT K300)

Ungelesener Beitragvon PolocruisinGTI » 14. Mär 2017, 19:19

habe jetzt meinen neuen TTE 280 Lader bekommen.Mein jetziger Forge Ansaugschlauch passt aufgrund des zu kleinen Durchmessers nicht mehr auf den Lader.Gibt es da irgendwelche Alternativen ausser den Schlauch zu zerschneiden und mit Samco Adaptern zu pfuschen?
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Ansaugschlauch bei TTE 280 Lader

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 14. Mär 2017, 19:40

Mach mal ein Foto ;)
Bild .............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte

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Ungelesener Beitragvon Dieselaktivist » 14. Mär 2017, 19:47

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Ungelesener Beitragvon PolocruisinGTI » 14. Mär 2017, 19:54

der Lader hat Durchmesser aussen 50mm und der Forge Schlauch 45mm innen.das passt nicht
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Ungelesener Beitragvon Dieselaktivist » 14. Mär 2017, 20:01

Danke, lesen kann ich.
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Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 14. Mär 2017, 20:13

Mit etwas Gefühl von roher Gewalt und etwas Hitze flutscht das drauf ;)
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Ungelesener Beitragvon Dieselaktivist » 14. Mär 2017, 20:39

Das geht bis 8mm auch ohne Hitze mit sowjetischer Gewalt.
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Ungelesener Beitragvon Nuerne89 » 14. Mär 2017, 21:24

Jamie hatte auch den Forge Schlauch drauf gerammelt. Sollte aber nur als Übergang für die Fahrt bis zu Adrian runter sein, der dann ne anständig große Ansaugung aus Alu mit Silikonbögen baut.

Außerdem...
(Zitat aus meinem Umbauthread)

Größtes Hindernis für den Turboumbau ist die Ansaugung beim K03. Im kleinen Motorraum des Ibiza wurde da leider keine Rücksicht auf viel Platz in dem Bereich genommen. Folglich steht der Forge Ansaugschlauch schon an drei Stellen an: Wasserrohr, Schaltseil und Hitzeschutz hinten am Zylinderkopf.
BildBild

Das Wasserrohr wird umgebaut, der 90° Bogen nach oben deutlich nach vorn versetzt und ein neuer längerer Wasserschlauch verbaut. Dann muss am Schaltseilhalter das Loch für das untere Schaltseil (ca. 20mm Durchmesser) um 20mm nach in Fahrtrichtung links versetzt werden. Beim Metallhalter ist das ohne weiteres mit etwas Geduld möglich, beim Kunststoffhalter sehe ich das kritisch hinsichtlich Haltbarkeit.
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Ungelesener Beitragvon PolocruisinGTI » 14. Mär 2017, 22:18

möchte bei proboost das alurohr kaufen.past das ohne diese ganzen genannten veränderungen?
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Ungelesener Beitragvon Nuerne89 » 15. Mär 2017, 14:41

Adrian baut das am Wagen. Wenn du vorher Platz machst, kann er es größer bauen, das wäre natürlich sinnvoll bei nem Upgradelader!

Es ist Platz für 70mm bis Ladereingang da, wenn die genannten Punkte geändert werden. Ohne Änderung gehen max. 60mm.


Zum Schaltseilhalter:
BildBild
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Ungelesener Beitragvon PolocruisinGTI » 16. Mär 2017, 22:27

haben es heute geschafft den forge schlauch aufzuweiten , hoffe es lässt sich dann im auto auch noch so leicht montieren
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Ungelesener Beitragvon PolocruisinGTI » 20. Apr 2017, 10:09

da der Forge-Schlauch sich trotz aufweiten nicht montieren lies habe ich jetzt angefangen das Schaltseil zu versetzen wie beu Nuerne beschrieben.Die ganze Ansaugung baue ich jetzt aus Edelstahl selber
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Ungelesener Beitragvon Nuerne89 » 20. Apr 2017, 19:33

Viel Erfolg! :top:
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Ungelesener Beitragvon PolocruisinGTI » 20. Apr 2017, 23:11

Ich halte euch auf dem laufenden :-)
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