GTI Endtopf 6Q6 253 609 BN


PsyKater
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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 11. Okt 2006, 17:36

Aja, dankeschön! Daher die Verwirrung um den falschen Preis!
Das heißt, ich brauche den für ca. 214€...

Und wie ist das mit den 6 verschiedenen Motorkennbuchstaben? Kann das sein?
Viele Grüße,
TOBI
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Steini
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Ungelesener Beitragvon Steini » 11. Okt 2006, 17:55

wer weiß wer weiß
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Shack!
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 11. Okt 2006, 18:37

Und wie ist das mit den 6 verschiedenen Motorkennbuchstaben? Kann das sein?
das verwirrt mich grade ziemlich.
laut Motorkennbuchstaben gibts folgende:

BJX Polo GTI 150PS
BBU Polo GTI 179PS

also einmal GTI und einmal Cup
wer weiß wer weiß
du anscheinend nicht, also was soll dann der schwachsinnige Post? -->nächstes mal bitte sparen ;)
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Ungelesener Beitragvon Steini » 11. Okt 2006, 18:44

laut etos mkb BBX von 2,0 l 85 KW
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Shack!
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 11. Okt 2006, 19:34

laut etos mkb BBX von 2,0 l 85 KW
BBX? Den kann ich:

1.nicht finden
2. 85kW = 115PS , der GTI hat aber 150 bzw 180
3. der GTI hat nen 1,8T

wie ist denn die Bezeichnung für den?
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Ungelesener Beitragvon Steini » 11. Okt 2006, 20:29

laut etos mkb BBX von 2,0 l 85 KW
BBX? Den kann ich:

1.nicht finden
2. 85kW = 115PS , der GTI hat aber 150 bzw 180
3. der GTI hat nen 1,8T

wie ist denn die Bezeichnung für den?
Also bei mir gibt es nur 2 Punkte.

1. weiß nicht wie die genaue bezeichnung ist
2. Bitte kein befehlston von dir
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Korrrekt

Ungelesener Beitragvon Korrrekt » 11. Okt 2006, 20:47

Beste montagemöglichkeit ist das mit der Schelle, weil man mit dem Scheißgerät keine Naht um das ganze rohr bekommt.
Da hast du recht, mit dem Scheißgerät bekommt man definitiv keine Naht rum :fuck: :D :D :D

Mit dem Schweißgerät geht das sehr wohl, ist bei mir ja auch so gemacht :!: ;)


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Ungelesener Beitragvon Steini » 12. Okt 2006, 07:04

:D :D :D :D
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px
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Ungelesener Beitragvon px » 12. Okt 2006, 07:56

Beste montagemöglichkeit ist das mit der Schelle, weil man mit dem Scheißgerät keine Naht um das ganze rohr bekommt.
Da hast du recht, mit dem Scheißgerät bekommt man definitiv keine Naht rum :fuck: :D :D :D

Mit dem Schweißgerät geht das sehr wohl, ist bei mir ja auch so gemacht :!: ;)
Definitiv :D Bei mir ist eine Seite geschweißt, die andere geschellt und gut.

@Psy
Das mit dem Rohrdurchmesser ist wie gesagt je nach Motor unterschiedlich. Beim 75 PS Benziner sind es 45mm, bei meinem 12V waren es nur 38mm! Ist also nie ganz eindeutig zu sagen, ausser bei den beiden Motoren natürlich :D Das Adapterstück kann nicht unbedingt jede Werkstatt herstellen... ein Auspufffachbetrieb aber schon. Meiner wurde einfach entsprechend auf einer Seite geweitet, aber da braucht man auch eine spezielle Maschine für.


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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 12. Okt 2006, 09:35

Das Verwirrspiel hat noch kein Ende:

Die in der Teileliste angegebene TN 6q6253609BN scheint die günstigere Variante zu sein - ergo der Rechtslenker :?:

Oder kann ich mich darauf verlassen, dass die Teilenummer richtig ist und das Teil - zu welchem Preis auch immer - bestellen?
Viele Grüße,
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Ungelesener Beitragvon Steini » 12. Okt 2006, 09:59

Das Verwirrspiel hat noch kein Ende:

Die in der Teileliste angegebene TN 6q6253609BN scheint die günstigere Variante zu sein - ergo der Rechtslenker :?:

Oder kann ich mich darauf verlassen, dass die Teilenummer richtig ist und das Teil - zu welchem Preis auch immer - bestellen?
da hast du recht. in der teile liste ist entweder ein falscher preis oder wirklich der rechtslenker.

obwohl ich mir die frage stelle ob wirklich der rechtslenker auch den auspuff auf der rechten seite hat :?: :?: :?:
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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 12. Okt 2006, 10:02

Auch bei der Anfrage beim VW Händler mit der og. Teilenummer habe ich den günstigeren Preis gesagt bekommen.
Viele Grüße,
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Ungelesener Beitragvon Steini » 12. Okt 2006, 10:03

http://www.germancarblog.com/2005/09/vw ... -shot.html

http://img.pconline.com.cn/images/image ... 514798.jpg
schau dir das mal an.

das auto ist bestimmt nicht deutsch. auspuff trotzdem auf der linken seite
Zuletzt geändert von Steini am 12. Okt 2006, 10:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Ungelesener Beitragvon Steini » 12. Okt 2006, 10:05

bei mir meinte der händler ob er den wirklich bestellen solle, weil der nur ein endrohr hat. :?: :!:

auch sehr komisch.

na wenn ich heute oder morgen meinen bekomme schau ich nach der teilenummer
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Ungelesener Beitragvon px » 12. Okt 2006, 10:36

Der Polo der da abgelichtet wurde ist aber nicht zwingend ein Rechtslenker ;) Sieht man im ETKA etc. nicht die Abbildung des ESDs? M.E. gibt es keine 1-Rohr-ESDs ab Werk oder als Zubehör ausser den serienmäßig verbauten Dingern.


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Ungelesener Beitragvon Steini » 12. Okt 2006, 10:41

Der Polo der da abgelichtet wurde ist aber nicht zwingend ein Rechtslenker ;) Sieht man im ETKA etc. nicht die Abbildung des ESDs? M.E. gibt es keine 1-Rohr-ESDs ab Werk oder als Zubehör ausser den serienmäßig verbauten Dingern.
das mit dem einen endrohr hatte mich auch gewundert
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Ungelesener Beitragvon px » 12. Okt 2006, 10:43

Warscheinlich kriegste jetzt so nen Ding geliefert, wie ich bei mir abgesägt habe :lol:


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Ungelesener Beitragvon Kroppy » 12. Okt 2006, 10:45

...oder wie er bei mir im Keller steht :totlach:
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Ungelesener Beitragvon Steini » 12. Okt 2006, 11:01

mein auspuff ist angekommen.

Teilenummer: 6Q6 253 609 BN :arrow: LE heit bestimmt Left wie links

also, der steht zum verkauf
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Ungelesener Beitragvon PsyKater » 12. Okt 2006, 11:53

:heul:

Und keiner kann mir mit 100%iger Sicherheit sagen, mit welcher Teilenummer ich zum :vw: rennen kann? Es gibt hier doch auch schon so viele, die den unter den 1.4 geflanscht haben. Zum Verzweifeln.
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