Tagfahrlichtmodul von lightdriver.at

Aussen und innen


seb:Deluxe
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Ungelesener Beitragvon seb:Deluxe » 9. Jun 2007, 15:57

2. hat seb:deluxe = eine Veränderung an der Lichtanlage hat sofort zur Folge, das die Betriebserlaubnis erlischt, es sei denn man hat eine ABE oder es wird durch eine Prüfeinrichtung abgenommen und eingetragen!
Genau das wollte ich damit sagen ;)
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09025
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Ungelesener Beitragvon 09025 » 9. Jun 2007, 17:26

wollts nur nochmal bestätigen, doppelt hält besser :D
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Hägar
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Ungelesener Beitragvon Hägar » 9. Jun 2007, 19:00

Hm woher will die Polizei denn sehen ob das VW Wiederstandkabel eingebaut ist oder was anderes?

Außerdem darf man zusätzliche Scheinwerfer ohne Eintragung einbauen, solange sie ein E-Prüfzeichen haben! Oder hat jemand schon mal seine nachgerüsteten Nebelscheinwerfer eintragen lassen :klug:


vwpolo2006
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Ungelesener Beitragvon vwpolo2006 » 9. Jun 2007, 19:04

servus!

Ich habe mal bei dem Verkäufer nachgefragt ob bei einer Sammelbestellung, eine Vergünstigung möglich ist.

Er hat heute direkt zurückgeschrieben, aber leider ist es nicht möglich.

MH, ich weis nocht nicht, ringe noch mit mir, 78 Euro sind schon nicht wenig.

Gruß


Felix911
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Ungelesener Beitragvon Felix911 » 9. Jun 2007, 19:22

wir könnten auf jedenfall porto sparen und in kassel verteilen :D

24.11.2007 STUTTGART
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Ungelesener Beitragvon vwpolo2006 » 9. Jun 2007, 19:56

da müsste mir aber auch eins mitbestellen und nach münchen schicken!

Gruß


Crosspolo-105
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Ungelesener Beitragvon Crosspolo-105 » 9. Jun 2007, 21:55

Werde mir das Modul bestellen. Aber was mich da mehr interessiert, ist das Leaving Home was auch dabei ist.

mfg
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Ungelesener Beitragvon vwpolo2006 » 10. Jun 2007, 00:27

Hallo nochmal!

Habe eben noch mal dem Anbieter des Moduls geschrieben!

Bei dem TFL sowie bei den Coming Home und Leaving Home handelt es sich nur um das Abblendlicht.

d.h. beim Coming Home und Leaving Home leuechtet nur das Abblendlicht. nicht die Heckleuchten!

Gruß
Zuletzt geändert von vwpolo2006 am 10. Jun 2007, 00:39, insgesamt 1-mal geändert.


Chucky
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Ungelesener Beitragvon Chucky » 10. Jun 2007, 00:28

Falls ihr euch eins kaufen wollt (und aus Deutschland seid), dann kaufts beim deutschen Vertrieb: http://www.daylightrunning.de/

mfg
chucky


Crosspolo-105
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Ungelesener Beitragvon Crosspolo-105 » 10. Jun 2007, 00:46

Hallo nochmal!

Habe eben noch mal dem Anbieter des Moduls geschrieben!

Bei dem TFL sowie bei den Coming Home und Leaving Home handelt es sich nur um das Abblendlicht.

d.h. beim Coming Home und Leaving Home leuechtet nur das Abblendlicht. nicht die Heckleuchten!

Gruß
Müssten aber lt. Schaltplan mitleuchten :) Werd es ja bald sehen. Habs bestellt.
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Ungelesener Beitragvon vwpolo2006 » 10. Jun 2007, 00:50

Hallo nochmal!

Habe eben noch mal dem Anbieter des Moduls geschrieben!

Bei dem TFL sowie bei den Coming Home und Leaving Home handelt es sich nur um das Abblendlicht.

d.h. beim Coming Home und Leaving Home leuechtet nur das Abblendlicht. nicht die Heckleuchten!

Gruß
Müssten aber lt. Schaltplan mitleuchten :) Werd es ja bald sehen. Habs bestellt.

Na dann, bin gespannt!

Er hat zurückgeschrieben:

Ja genau, das Modul spricht nur die Abblendscheinwerfer an.

MfG


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Ungelesener Beitragvon Crosspolo-105 » 10. Jun 2007, 00:57

Sorry. Hab mich verschaut, aber vielleicht kann man das ja noch irgendwie brücken...

Warte mal ab was kommt und wie es funktioniert. Für Leavinghome Zusatzkabel wollte er 5 Euro Aufpreis!

mfg

Tobias
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Ungelesener Beitragvon vwpolo2006 » 10. Jun 2007, 01:05

JA dann, hoffe auch das beste!

Viel spass und gleich berichten!!!


me1ssner

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Ungelesener Beitragvon me1ssner » 10. Jun 2007, 12:15

2. hat seb:deluxe = eine Veränderung an der Lichtanlage hat sofort zur Folge, das die Betriebserlaubnis erlischt, es sei denn man hat eine ABE oder es wird durch eine Prüfeinrichtung abgenommen und eingetragen!
Genau das wollte ich damit sagen ;)
ich verändere aber nicht die Lichtanlage an sich (wie bei dem Beispiel mit den AngelEyes genannt... das kann ja in meinen Augen überhaupt nicht vergleichen, weil das eine bauliche Veränderung direkt am Scheinwerfer ist), sondern ich verändere nur die Regelung des Betriebes der Lichtanlage und da ich diese nicht heller mache, was eine Blendung zu Folge hätte, wird mir da niemand aufs Dach steigen können. Und da mein TFL aus 100% Original-VW-Kabeln besteht, die alle für das KFZ zugelassen sind, kann mir auch da niemand was.
Polo ist verkauft... Octavia ist da ... :D


seb:Deluxe
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Ungelesener Beitragvon seb:Deluxe » 10. Jun 2007, 17:27

ich verändere aber nicht die Lichtanlage an sich (wie bei dem Beispiel mit den AngelEyes genannt... das kann ja in meinen Augen überhaupt nicht vergleichen, weil das eine bauliche Veränderung direkt am Scheinwerfer ist), sondern ich verändere nur die Regelung des Betriebes der Lichtanlage und da ich diese nicht heller mache, was eine Blendung zu Folge hätte, wird mir da niemand aufs Dach steigen können. Und da mein TFL aus 100% Original-VW-Kabeln besteht, die alle für das KFZ zugelassen sind, kann mir auch da niemand was.
Hier gehts aber nicht darum, Originalkomponenten zu verbauen, sondern ein Modul eines Fremdherstellers, welches keinen Nachweis über die Zulässigkeit im deutschen Straßenverkehr besitzt. Dennoch ist es, wenn auch nicht baulich bedingt, eine Veränderung an der Beleuchtungsanlage und somit abnahmepflichtig.
Wenn Du VW-Komponenten verbaust, haste nix zu befürchten, da die ja richtig geprüft und zugelassen sind. Die meißten, wenn nicht gar alle Bauteile haben ein E-Prüfzeichen, und sind somit bei sachgemäßer Montage ohne gesonderte Abnahme zugelassen.
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me1ssner

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Ungelesener Beitragvon me1ssner » 10. Jun 2007, 20:51

ich verändere aber nicht die Lichtanlage an sich (wie bei dem Beispiel mit den AngelEyes genannt... das kann ja in meinen Augen überhaupt nicht vergleichen, weil das eine bauliche Veränderung direkt am Scheinwerfer ist), sondern ich verändere nur die Regelung des Betriebes der Lichtanlage und da ich diese nicht heller mache, was eine Blendung zu Folge hätte, wird mir da niemand aufs Dach steigen können. Und da mein TFL aus 100% Original-VW-Kabeln besteht, die alle für das KFZ zugelassen sind, kann mir auch da niemand was.
Hier gehts aber nicht darum, Originalkomponenten zu verbauen, sondern ein Modul eines Fremdherstellers, welches keinen Nachweis über die Zulässigkeit im deutschen Straßenverkehr besitzt. Dennoch ist es, wenn auch nicht baulich bedingt, eine Veränderung an der Beleuchtungsanlage und somit abnahmepflichtig.
Wenn Du VW-Komponenten verbaust, haste nix zu befürchten, da die ja richtig geprüft und zugelassen sind. Die meißten, wenn nicht gar alle Bauteile haben ein E-Prüfzeichen, und sind somit bei sachgemäßer Montage ohne gesonderte Abnahme zugelassen.
ok, sorry.. das stimmt natürlich
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Ungelesener Beitragvon registered » 10. Jun 2007, 21:45

Ich sehe dabei eher das Problem (auch bei den Widerstandskabeln), dass die Scheinwerfer keine Abnahme als Tagfahrlicht haben.
Beim 9N3 hat VW das ebenfalls abnehmen lassen und ein passendes Gutachten, daher bieten die das ab Werk mit an ;)


Zur SRA: die sollte ohne Probleme funktionieren. Es steckt kein Sensor drin, der das Abblendlich "kontrolliert", sondern einfach nur ein Kabel am Lichtschalter, welches extra geschaltet wird ;)
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Hägar
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Ungelesener Beitragvon Hägar » 15. Jun 2007, 17:34

So nu gibt es schon Erfahrungen??

:?:


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Ungelesener Beitragvon Crosspolo-105 » 15. Jun 2007, 17:37

Hab gestern Mail bekommen. Sie überarbeiten gerade das Modul und Ende nächster Woche wird es ausgeliefert. Soll eine verbesserte Version sein.

Ich lass mich mal überraschen...

Poste hier sobald ich es verbaut habe.
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Felix911
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Ungelesener Beitragvon Felix911 » 23. Jun 2007, 10:35

news?

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