Genau das wollte ich damit sagen2. hat seb:deluxe = eine Veränderung an der Lichtanlage hat sofort zur Folge, das die Betriebserlaubnis erlischt, es sei denn man hat eine ABE oder es wird durch eine Prüfeinrichtung abgenommen und eingetragen!
Tagfahrlichtmodul von lightdriver.at
Aussen und innen
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seb:Deluxe
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wollts nur nochmal bestätigen, doppelt hält besser 
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servus!
Ich habe mal bei dem Verkäufer nachgefragt ob bei einer Sammelbestellung, eine Vergünstigung möglich ist.
Er hat heute direkt zurückgeschrieben, aber leider ist es nicht möglich.
MH, ich weis nocht nicht, ringe noch mit mir, 78 Euro sind schon nicht wenig.
Gruß
Ich habe mal bei dem Verkäufer nachgefragt ob bei einer Sammelbestellung, eine Vergünstigung möglich ist.
Er hat heute direkt zurückgeschrieben, aber leider ist es nicht möglich.
MH, ich weis nocht nicht, ringe noch mit mir, 78 Euro sind schon nicht wenig.
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da müsste mir aber auch eins mitbestellen und nach münchen schicken!
Gruß
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Werde mir das Modul bestellen. Aber was mich da mehr interessiert, ist das Leaving Home was auch dabei ist.
mfg
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Hallo nochmal!
Habe eben noch mal dem Anbieter des Moduls geschrieben!
Bei dem TFL sowie bei den Coming Home und Leaving Home handelt es sich nur um das Abblendlicht.
d.h. beim Coming Home und Leaving Home leuechtet nur das Abblendlicht. nicht die Heckleuchten!
Gruß
Habe eben noch mal dem Anbieter des Moduls geschrieben!
Bei dem TFL sowie bei den Coming Home und Leaving Home handelt es sich nur um das Abblendlicht.
d.h. beim Coming Home und Leaving Home leuechtet nur das Abblendlicht. nicht die Heckleuchten!
Gruß
Zuletzt geändert von vwpolo2006 am 10. Jun 2007, 00:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Falls ihr euch eins kaufen wollt (und aus Deutschland seid), dann kaufts beim deutschen Vertrieb: http://www.daylightrunning.de/
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Müssten aber lt. Schaltplan mitleuchtenHallo nochmal!
Habe eben noch mal dem Anbieter des Moduls geschrieben!
Bei dem TFL sowie bei den Coming Home und Leaving Home handelt es sich nur um das Abblendlicht.
d.h. beim Coming Home und Leaving Home leuechtet nur das Abblendlicht. nicht die Heckleuchten!
Gruß

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Müssten aber lt. Schaltplan mitleuchtenHallo nochmal!
Habe eben noch mal dem Anbieter des Moduls geschrieben!
Bei dem TFL sowie bei den Coming Home und Leaving Home handelt es sich nur um das Abblendlicht.
d.h. beim Coming Home und Leaving Home leuechtet nur das Abblendlicht. nicht die Heckleuchten!
GrußWerd es ja bald sehen. Habs bestellt.
Na dann, bin gespannt!
Er hat zurückgeschrieben:
Ja genau, das Modul spricht nur die Abblendscheinwerfer an.
MfG
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Sorry. Hab mich verschaut, aber vielleicht kann man das ja noch irgendwie brücken...
Warte mal ab was kommt und wie es funktioniert. Für Leavinghome Zusatzkabel wollte er 5 Euro Aufpreis!
mfg
Tobias
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JA dann, hoffe auch das beste!
Viel spass und gleich berichten!!!
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ich verändere aber nicht die Lichtanlage an sich (wie bei dem Beispiel mit den AngelEyes genannt... das kann ja in meinen Augen überhaupt nicht vergleichen, weil das eine bauliche Veränderung direkt am Scheinwerfer ist), sondern ich verändere nur die Regelung des Betriebes der Lichtanlage und da ich diese nicht heller mache, was eine Blendung zu Folge hätte, wird mir da niemand aufs Dach steigen können. Und da mein TFL aus 100% Original-VW-Kabeln besteht, die alle für das KFZ zugelassen sind, kann mir auch da niemand was.Genau das wollte ich damit sagen2. hat seb:deluxe = eine Veränderung an der Lichtanlage hat sofort zur Folge, das die Betriebserlaubnis erlischt, es sei denn man hat eine ABE oder es wird durch eine Prüfeinrichtung abgenommen und eingetragen!
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Hier gehts aber nicht darum, Originalkomponenten zu verbauen, sondern ein Modul eines Fremdherstellers, welches keinen Nachweis über die Zulässigkeit im deutschen Straßenverkehr besitzt. Dennoch ist es, wenn auch nicht baulich bedingt, eine Veränderung an der Beleuchtungsanlage und somit abnahmepflichtig.ich verändere aber nicht die Lichtanlage an sich (wie bei dem Beispiel mit den AngelEyes genannt... das kann ja in meinen Augen überhaupt nicht vergleichen, weil das eine bauliche Veränderung direkt am Scheinwerfer ist), sondern ich verändere nur die Regelung des Betriebes der Lichtanlage und da ich diese nicht heller mache, was eine Blendung zu Folge hätte, wird mir da niemand aufs Dach steigen können. Und da mein TFL aus 100% Original-VW-Kabeln besteht, die alle für das KFZ zugelassen sind, kann mir auch da niemand was.
Wenn Du VW-Komponenten verbaust, haste nix zu befürchten, da die ja richtig geprüft und zugelassen sind. Die meißten, wenn nicht gar alle Bauteile haben ein E-Prüfzeichen, und sind somit bei sachgemäßer Montage ohne gesonderte Abnahme zugelassen.
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ok, sorry.. das stimmt natürlichHier gehts aber nicht darum, Originalkomponenten zu verbauen, sondern ein Modul eines Fremdherstellers, welches keinen Nachweis über die Zulässigkeit im deutschen Straßenverkehr besitzt. Dennoch ist es, wenn auch nicht baulich bedingt, eine Veränderung an der Beleuchtungsanlage und somit abnahmepflichtig.ich verändere aber nicht die Lichtanlage an sich (wie bei dem Beispiel mit den AngelEyes genannt... das kann ja in meinen Augen überhaupt nicht vergleichen, weil das eine bauliche Veränderung direkt am Scheinwerfer ist), sondern ich verändere nur die Regelung des Betriebes der Lichtanlage und da ich diese nicht heller mache, was eine Blendung zu Folge hätte, wird mir da niemand aufs Dach steigen können. Und da mein TFL aus 100% Original-VW-Kabeln besteht, die alle für das KFZ zugelassen sind, kann mir auch da niemand was.
Wenn Du VW-Komponenten verbaust, haste nix zu befürchten, da die ja richtig geprüft und zugelassen sind. Die meißten, wenn nicht gar alle Bauteile haben ein E-Prüfzeichen, und sind somit bei sachgemäßer Montage ohne gesonderte Abnahme zugelassen.
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Ich sehe dabei eher das Problem (auch bei den Widerstandskabeln), dass die Scheinwerfer keine Abnahme als Tagfahrlicht haben.
Beim 9N3 hat VW das ebenfalls abnehmen lassen und ein passendes Gutachten, daher bieten die das ab Werk mit an
Zur SRA: die sollte ohne Probleme funktionieren. Es steckt kein Sensor drin, der das Abblendlich "kontrolliert", sondern einfach nur ein Kabel am Lichtschalter, welches extra geschaltet wird
Beim 9N3 hat VW das ebenfalls abnehmen lassen und ein passendes Gutachten, daher bieten die das ab Werk mit an
Zur SRA: die sollte ohne Probleme funktionieren. Es steckt kein Sensor drin, der das Abblendlich "kontrolliert", sondern einfach nur ein Kabel am Lichtschalter, welches extra geschaltet wird
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Hab gestern Mail bekommen. Sie überarbeiten gerade das Modul und Ende nächster Woche wird es ausgeliefert. Soll eine verbesserte Version sein.
Ich lass mich mal überraschen...
Poste hier sobald ich es verbaut habe.
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